전기차·수소차도 안전도평가 받는다
국토부, 2018 자동차 안전도평가 시행방안 내놔
뒷좌석 승객, 어린이 등 안전 강화 초점
전기차 3종과 수소차 1종 등 국내에 새로 출시됐거나 시판될 예정인
자동차 11종에 대한 안전도평가가 실시된다.
국토교통부(장관 김현미)는 전기차와 수소차 등 친환경자동차 4종을 포함한
총 11종을 대상으로 2018년 자동차 안전도평가
(KNCAP;Korean New Car Assessment Program)을 시행한다고 18일 밝혔다.
정부는 지난 1999년부터 신차 또는 출시예정인 자동차를 대상으로
▲충돌 ▲보행자 ▲사고예방 등 22개 항목을 평가해 소비자들에게
자동차의 안전도 정보를 제공해 왔다.
이번 안전도평가에는 기아자동차(스토닉, K3, K9), 한국지엠(볼트, 에퀴녹스),
현대자동차(넥쏘, 벨로스터, 제네시스 G70, 싼타페), 혼다자동차(어코드),
도요타자동차(뉴캠리) 등 11종이 선정됐다.
특히 미세먼지 저감 등의 측면에서 국민들의 관심이 큰 친환경차 4종
(전기차 볼트, 하이브리드 뉴캠리, 어코드, 수소차 넥쏘)이 포함돼 눈길을 끈다.
국토부는 이번 안전도평가에 친환경차를 포함함으로써 친환경차
구매 시 주행거리와 유지비용 뿐 아니라 안전성까지 고려할 수
있게 됐다고 강조했다. 보다 종합적이고, 합리적으로 친환경차를
선택할 수 있을 것으로 기대된다는 게 국토부 측의 전언이다.
국토부는 올해 안전도평가에서 실제 교통사고 상황을 분석하고,
제작사의 기술수준을 고려해 뒷좌석 승객 및 어린이의 안전을 강화하는 데
초점을 맞췄다고 설명했다. 이를 위해 후방추돌로 인한 뒷좌석 승객의
목 부상을 줄일 수 있는 평가가 처음 시행된다.
사고 시 어린이의 안전성을 높이고자 어린이의 상해치 평가기준을
강화하는 등 평가 기준도 강화할 방침이다.
이어 국토부는 제작사, 교수, 전문가 등과 함께 2019년부터 적용될
자동차안전도평가 중장기 계획을 마련했다고 전했다. 중장기 계획은
‘첨단안전장치 확대 및 도로이용자 보호강화를 통한 자동차 안전성
향상 및 교통사고 감소’를 목표로 수립됐다.
국토부는 이번 중장기 계획에 ▲운전자 등 탑승객 보호강화
▲자전거 사용자 등 다양한 도로이용자 보호 ▲첨단안전장치를 통한
사고예방능력 제고 등에 주안점을 두고 제도개선 방향을 잡았다고 설명했다.
중장기 계획에는 운전자 등 탑승객 보호를 위한 조치로 실제 사고상황을
고려한 측면 충돌 안전성 평가를 강화하고, 2열 여성 탑승객 충돌안전
평가 및 차 대 차 충돌시험을 도입하는 등의 내용이 담겼다. 자전거
사용자의 충격영역 검증 및 보호 방안이 마련되고, 어린이와 노인층이
많이 다치는 흉부에 대한 연구 등 보행자 안전을 위한 기술개발을 유도할 계획이다.
사고예방 능력을 높이고자 비상제동장치 및 비상조향장치의 평가를
다양화하고, 복합 평가 시나리오를 개발해 2020년 부분자율주행 상용화에
대비하는 등의 조치도 이뤄질 예정이다.
김채규 국토교통부 자동차관리관은 “안전도평가는 안전한 신차
개발을 유도해 자동차 사고와 피해를 최소화하는 데 기여하고 있다”면서
“특히 올해는 후방 추돌 시 목 상해 평가를 전 좌석으로 확대 도입하고,
어린이 안전을 강화하는 등 다양한 측면에서 평가가 개선됐다.
앞으로도 중장기 계획에 맞춰 안전도 평가를 개선해 나가겠다”고 말했다.
작성 : 2018년 04월 18일(수) 13:28
게시 : 2018년 04월 18일(수) 13:28
